New York advokat general kunngjor en multi-state soksmal utfordre netto noytralitet stemme.

Fra og med i morgen har Apple Maps utvidet til a omfatte innendorsoppsett av 30 flyplasser over hele verden. Selskapet har hovedsakelig truffet amerikanske byer sa langt som dekker de fleste av de store byene over det tilstotende USA. Det er ogsa noen viktige internasjonale flyplasser, inkludert Hong Kong International, Amsterdam, Geneve, to i London og Berlin og en handfull kanadiske steder.

Det er en stor rulle ut, alt i ett fall, det ser ut til a ha tatt litt tid i a lage. Hvert sted krever n rt samarbeid med flyselskapene og flyplassene selv, sammen med personoppdagere. Folk har registrert dataene i person – slags menneskelig stand-in for de gatekartbilene som Apple og Google distribuerer for a fa et landslag.

Hvis en flyplass er inkludert i listen, vil den na utove ordene «Look Inside» pa kartet. Tapping som vil dukke opp en fugleperspektiv pa innsiden av terminalen. Det er den vanlige kartleggingsgrensesnittet – til tross for a sende menneskelige landmalere til a samle inn data, er det ingenting som ligner satellitt eller gatevisning. Ikke at de fleste flyplassterminaler egentlig er sa mye a se pa i utgangspunktet.

Rutenettet viser alle portene i gul, med noen fa viktige destinasjoner som fyller kartet – ting som innsjekking, bagasje og lounger. Boring ned derfra avslorer andre steder i detalj, inkludert restauranter, toaletter og lignende. Trykk pa en restaurant, for eksempel, og du far en fane med data akkurat som du ville utenfor flyplassen. Den tilbyr terminalnavnet og gulvnummeret, telefonnummeret, timene og vurderingene som er trukket fra en tredjeparts vurdering plattform som Yelp.

Ved a trykke pa nummeret i ovre hoyre hjorne skifter mellom terminalnivaer. Swiping opp med to fingre, i mellomtiden, gir opp en 3D-visning av rommet, med ekstra dybde. Denne laten av landet ble samlet ved hjelp av CAD-filer som ble levert til Apple av de enkelte flyplasser, for a gi brukeren en bedre folelse av sted mens han vandret rundt terminalen.

Vi hadde muligheten til a teste den nye funksjonen pa JFKs Terminal 5 tidligere i dag, noe som var som a ga gjennom hele reisen rigmarole uten a komme til a ga hvor som helst. Jeg vil imidlertid si at jeg ble hyggelig overrasket over hvor god en jobb systemet triangulerer en telefon innendors. Posisjonsnoyaktigheten er innenfor et par meter, noe som er imponerende inne, hvor GPS-data er en skarpskudd, i beste fall.

Apple oppnar dette ved a bruke Wi-Fi-punkter i hele terminalen. Den trianguleringen er like noyaktig hvorvidt du er pa Wi-Fi – som jeg har mistanke om at mange reisende ikke er, gitt antall flyplasser som fortsatt tar betalt for tilgang.

Det burde v re en nyttig funksjon for de som planlegger en time eller to pa flyplassen – nar jeg pleier a tilbringe vandrende nedover hallen pa jakt etter litt mindre forferdelige matalternativer. Det er fortsatt mye plass for potensiell vekst her ogsa. Tross alt har Apple begynt a inkorporere flydata i andre deler av iOS, sa dette ville v re en no-brainer.

A v re i stand til a se hvilken port en flytur forlater fra direkte innenfor kartappen, kan v re sv rt nyttig. Det er for a finne ut hvilken karusell bagasjen din er pa. Ikke noe ord nar informasjonen kommer – det er tross alt en ganske uhandterlig ekstra strom av datalag som skal legges til.

I mellomtiden kan du finne hele listen over deltakende flyplasser pa Apples nettsted.